İşte elektrikli aracın kullanım ömrü

Elektrikli araçların batarya ömrünü, yıllar sonra pahasının düşüp düşmeyeceğini ve arıza halinde neler olacağını uzmanlara sorduk. Buna nazaran, elektrikli araçların bataryaları yılda ortalama yüzde 2 randıman kaybına uğruyor. Yani 8 yıl sonra batarya verimliliği yüzde 100’den yüzde 80’e gerileyebiliyor. Randıman kaybı ve arıza halinde eksiksiz batarya yerine uygun fiyatlı modül değişimi yapılabiliyor. Araçlar 1.5-2 milyon km’ye kadar meselesiz kullanılabiliyor.

Borsada organize manipülasyon

2 yılda 35,6 milyar lira halka arz yapıldı. Bu süreçte 'organize işlerle' birileri kâr etti, küçük yatırımcı kaybetti. Borsada manipülasyonun birinci yolu, manipülatörlerin düşük fiyattan topladıkları payları algı yaratarak yüksek fiyattan küçük yatırımcılara satıp kaçması.

İsraf enflasyonu tetikliyor

Ülkemizin besin kaybı ve israfı konusunda karnesi iç açıcı değil. Yaz aylarının gelmesi ve otellerdeki her şey dahil açık büfe uygulaması israfı ve buna bağlı besin enflasyonunu doruğa çıkarıyor. En çok kaybın görüldüğü zerzevat ve meyvenin neredeyse yarısı çöpe gidiyor. Ülke genelinde yıllık serpme kahvaltı nedeniyle 100 milyar liralık israf yaşanıyor. Uzmanlar, besin krizine de vurgu yaparak, caydırıcı tedbirler bekliyor.